Manual del Motor Cummins L10 en Español
Manual del Motor Cummins L10 en Español
Motor Cummins L10
Instrucciones del Motor Cummins L10
Aquí le ofrecemos el manual de Motor Cummins L10 completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Motores en Manualverse y ha sido calificado por 2 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Motor Cummins L10, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.
Imágenes del Producto
Especificaciones del Motor Cummins L10
| Característica | Especificación | Unidad Métrica | Unidad Estadounidense |
|---|---|---|---|
| Motor | |||
| Potencia máxima | Ver placa de datos del motor (variable) | ||
| Velocidad a máx. potencia (Industrial) | 2100 | RPM | |
| Velocidad a máx. potencia (Estándar) | 1800 | RPM | |
| Velocidad a máx. potencia (Crucero) | 1600 | RPM | |
| Diámetro y carrera | 125 x 136 | mm | 4,921 x 5,354 pulg. |
| Cilindrada | 10 | litros | 611 pulgadas cúbicas |
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Rotación del cigüeñal (vista frontal) | En sentido horario | ||
| Peso en seco (Tiempo fijo) | 884,5 | kg | 1950 lb |
| Peso en húmedo (Tiempo fijo) | 929,8 | kg | 2050 lb |
| Peso en seco (STC) | 891,3 | kg | 1965 lb |
| Peso en húmedo (STC) | 936,6 | kg | 2065 lb |
| Peso en seco (CELECT™) | 902,6 | kg | 1990 lb |
| Peso en húmedo (CELECT™) | 948,0 | kg | 2090 lb |
| Sistema de Admisión de Aire | |||
| Restricción máx. (filtro limpio) | 38 | cm H2O | 15 pulg. H2O |
| Restricción máx. (filtro sucio) | 64 | cm H2O | 25 pulg. H2O |
| Sistema de Aceite Lubricante | |||
| Presión de aceite (ralentí bajo, mín.) | 70 | kPa | 10 psi |
| Presión de aceite (1200 RPM, mín.) | 207 | kPa | 30 psi |
| Capacidad cárter (Automotriz, alta-baja) | 34 - 26,5 | litros | 9 - 7 galones estadounidenses |
| Capacidad cárter (Industrial, alta-baja) | 34 - 30,3 | litros | 9 - 8 galones estadounidenses |
| Capacidad total del sistema (con filtro) | ~37,85 | litros | 10 galones estadounidenses |
| Sistema de Refrigeración | |||
| Capacidad (solo motor) | 9,5 | litros | 10 cuartos estadounidenses |
| Rango del termostato | 82 a 93 | °C | 180 a 200 °F |
| Temp. máx. funcionamiento | 100 | °C | 212 °F |
| Temp. mín. recomendada | 70 | °C | 158 °F |
| Presión mín. recomendada | 50 | kPa | 7 psi |
| Sistema de Escape | |||
| Presión de retorno máxima (tuberías y silenciador) | 75 | mm Hg | 3 pulg. Hg |
| Tamaño del tubo de escape (diámetro interior) | 102 | mm | 4 pulg. |
| Sistema de Combustible | |||
| Restricción máx. bomba (CELECT™, filtro limpio) | 152 | mmHg | 6 inHg |
| Restricción máx. línea de retorno | 64 | mmHg | 2.5 inHg |
| Sistema Eléctrico | |||
| Capacidad mínima recomendada de batería (12V, -18°C) | 1800 CCA / 640 | Amperios / Capacidad de reserva | |
| Capacidad mínima recomendada de batería (24V, 0°C) | 640 CCA / 240 | Amperios / Capacidad de reserva | |
| Voltaje mín. conector tres pines ECM (CELECT™) | 6.5 | voltios | |
| Ajustes de Válvulas e Inyectores | |||
| Holgura válvula Admisión (frío) | 0,35 | mm | 0,014 pulg. |
| Holgura válvula Escape (frío) | 0,68 | mm | 0,027 pulg. |
| Precarga inyector (Top Stop, STC y tiempo fijo) | 0,6 a 0,7 | Nm | 5,00 a 6,00 in-lb |
| Ajuste pistón esclavo (Freno motor Jacobs) | 0,38 | mm | 0,015 pulg. |
Detalles del Motor Cummins L10
El manual del Motor Cummins L10 ha sido concebido como una guía de referencia rápida, orientada a técnicos con experiencia en el producto. Proporciona especificaciones completas para el montaje y la reconstrucción del motor L10 con amortiguador externo, incluyendo todos los componentes asociados fabricados por Cummins Engine Company, Inc. Es una herramienta esencial para asegurar que las piezas se ensamblen correctamente y con los valores de torque precisos, garantizando así un funcionamiento óptimo y duradero del motor.
Además de las especificaciones detalladas, el manual informa sobre la disponibilidad de una serie de literatura de servicio específica, como manuales de solución de problemas, reparación, taller y reparación alternativa, los cuales pueden solicitarse para una comprensión más profunda y procedimientos avanzados. Se enfatiza la importancia de reportar cualquier error u omisión para mejorar continuamente la calidad de estas publicaciones, reflejando el compromiso de Cummins con la precisión y la utilidad para sus usuarios.
La identificación del motor es un aspecto crucial. El modelo L10-310 E, por ejemplo, desglosa información vital: la "L" indica un sistema electrónico de combustible, "310" la potencia al freno en caballos de fuerza, y "10" la cilindrada en litros. Esta nomenclatura ayuda a una identificación rápida y precisa del motor. La placa de datos del motor, ubicada convenientemente en el lado de la bomba de combustible de la carcasa de balancines, contiene detalles esenciales como el número de serie del motor (ESN), la lista de piezas de control (CPL), el modelo exacto y la potencia con las RPM correspondientes. Estos datos son obligatorios al solicitar piezas de servicio o al comunicarse con un centro autorizado de Cummins.
En el caso de los motores STC y de tiempo fijo, una placa de datos adicional en la parte superior de la bomba de combustible proporciona información para su correcta calibración. Para los modelos CELECT™, se encuentran dos placas de datos en la parte superior del módulo de control electrónico (ECM). Una de estas placas detalla el número de pieza, número de serie y código de datos del ECM, mientras que la otra contiene la información de calibración específica del motor. Es vital entender que, aunque el manual presenta diagramas detallados, la información y configuración de los componentes son de carácter general, y su ubicación exacta puede variar según las aplicaciones e instalaciones específicas.
Un detalle técnico importante es que la mayoría de los tornillos utilizados en el ensamblaje del motor L10 son métricos, aunque algunos componentes, como el compresor de aire y la bomba de combustible, emplean tornillos con medidas del sistema anglosajón. Los valores de torque siempre se indican en Newton-metros y libras-pie, y en ausencia de un valor específico, se debe aplicar el torque estándar para el tornillo. Cummins recomienda encarecidamente utilizar piezas originales Cummins o piezas de intercambio ReCon® cuando se requieran repuestos, identificables por sus marcas comerciales, para mantener la calidad y el rendimiento del motor.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Motor Cummins L10 y las respondemos a continuación.
