Manual del Variador de Frecuencia ATV32 en Español

Manual Manual del Variador de Frecuencia ATV32 en Español

Manual del Variador de Frecuencia ATV32 en Español

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📕 Manual PDF 📄 345 páginas

Variador de Frecuencia ATV32

Variador de Frecuencia ATV32

Instrucciones del Variador ATV32

Aquí le ofrecemos el manual de Variador de Frecuencia ATV32 completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Variadores de Frecuencia en Manualverse y ha sido calificado por 1 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Variador de Frecuencia ATV32, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.


Imágenes del Producto

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Miniatura 2
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Especificaciones del Variador ATV32

Característica Especificación Rango/Valor de Fábrica
Tipo de Producto Variador de velocidad Para motores síncronos y asíncronos
Frecuencia estándar del motor (bFr) Estándar IEC 50 Hz (50)
Rampa de Aceleración (ACC) Tiempo de rampa configurable 0.00 a 6000 s (Default: 3.0 s)
Rampa de Deceleración (dEC) Tiempo de rampa configurable 0.00 a 6000 s (Default: 3.0 s)
Velocidad Mínima (LSP) Frecuencia de salida mínima 0 a 599 Hz (Default: 0 Hz)
Velocidad Máxima (HSP) Frecuencia de salida máxima 0 a 599 Hz (Default: 50 Hz)
Corriente Térmica del Motor (ItH) Intensidad nominal del motor (ajustable) 0.2 a 1.5 In (según variador)
Nivel de Int. DC Automática 1 (SdC1) Corriente de inyección DC 0.7 x In (corriente nominal del variador)
Frecuencia de Corte (SFr) Frecuencia de conmutación PWM 2 a 16 kHz (Máx. 4 kHz sin filtros RFI en ATV32ppppM2)
Límite de Intensidad (CLI) Corriente máxima de salida 0 a 1.5 In (Default: 1.5 In)
Tiempo de Inyección DC 1 (tdI) Duración máxima de inyección DC inicial 0.1 a 30 s (Default: 0.5 s)
Intensidad Inyección DC 1 (IdC) Corriente de frenado DC inicial 0.1 a 1.41 In (Default: 0.64 In)
Tiempo de Inyección DC 2 (tdC) Duración máxima de inyección DC secundaria 0.1 a 30 s (Default: 0.5 s)
Intensidad Inyección DC 2 (IdC2) Corriente de frenado DC secundaria 0.1 In a IdC (Default: 0.5 In)
Velocidad de Transmisión Modbus (tbr) Velocidades de comunicación Modbus 4.8, 9.6, 19.2, 38.4 kbps (Default: 19.2 kbps)
Formato Modbus (tFO) Paridad y bits de parada 8-E-1 (Default: 8E1)
Timeout Modbus (ttO) Tiempo de espera para comunicación Modbus 0.1 a 30 s (Default: 10.0 s)
Velocidad CANopen (bdCO) Velocidades de comunicación CANopen 50, 125, 250, 500 kbps, 1 Mbps (Default: 250 kbps)
Nivel de Acceso (LAC) Niveles de visibilidad de menús y parámetros Básico, Estándar, Avanzado, Experto (Default: Estándar)
Frecuencia de Jog (JGF) Frecuencia para funcionamiento por pulsos Configurable (para modo JOG)

Detalles del Variador de Frecuencia ATV32

El Variador de Frecuencia ATV32 de Schneider Electric se destaca por su versatilidad y sus amplias capacidades de configuración, permitiendo una adaptación precisa a diversas aplicaciones. Más allá de sus especificaciones numéricas, incorpora funciones inteligentes para optimizar el rendimiento del motor y proteger la instalación.

Una característica clave es la gestión de fallos de comunicación, como los de CANopen® o Modbus. El variador puede configurarse para reaccionar de múltiples maneras ante una interrupción, desde ignorar el fallo (no recomendado para seguridad) hasta realizar una parada en rueda libre, una parada en rampa, o mantener la velocidad actual, lo que es crucial para la continuidad operativa en entornos industriales.

El ATV32 ofrece múltiples modos de operación para satisfacer las necesidades del usuario. El modo de referencia (rEF) permite ajustar la frecuencia con facilidad desde la HMI, mientras que el modo de supervisión (MOn) proporciona acceso de solo lectura a una amplia gama de parámetros en tiempo real, desde la frecuencia de estátor hasta el estado térmico del motor y el variador, facilitando un diagnóstico rápido y eficiente.

En el ámbito de la protección, el variador incluye la detección de deslizamiento de carga, una función vital en aplicaciones donde la pérdida de carga puede causar daños o interrupciones. Esta se activa comparando la frecuencia de salida con la retroalimentación de velocidad y puede configurarse para parar en rueda libre si se detecta una anomalía. Es fundamental no deshabilitar esta función si la seguridad de la aplicación depende de ella.

Otro aspecto notable es la capacidad de autoajuste (tUn), que optimiza automáticamente los parámetros del motor para el variador, mejorando la eficiencia y el control. Se recomienda realizar este proceso con el motor parado y frío para asegurar la máxima precisión. Además, el ATV32 soporta varios tipos de control de motor, como SVC por U, estándar, U/F de 5 puntos y control para motores síncronos, lo que subraya su flexibilidad.

La gestión de entradas y salidas es extremadamente configurable. Las entradas digitales (LIx, LAx) y analógicas (AIx) pueden programarse con retardos, rangos de tensión/corriente y filtros específicos. Las salidas digitales (R, LO, DO) se pueden asignar a múltiples funciones, con retardos y lógicas de activación ajustables, permitiendo una integración sencilla con sistemas de control externos.

Para aplicaciones avanzadas, el variador incorpora un regulador PID completo, ideal para mantener un lazo de control con realimentación, por ejemplo, para controlar presión, temperatura o nivel. También dispone de funciones para el control lógico de frenos electromagnéticos, con ajustes detallados de corrientes y tiempos, lo que es indispensable en aplicaciones de elevación o traslación.

El ATV32 va más allá con la capacidad de definir velocidades preseleccionadas (PSS) y un modo JOG para movimientos por pulsos. La función de guiado de hilo (trO) es un ejemplo de su especialización, optimizando el perfil de velocidad para aplicaciones de bobinado y desbobinado, demostrando la amplitud de su funcionalidad integrada.

La detección de subcarga y sobrecarga del proceso es una funcionalidad avanzada que permite al variador monitorear el par y la corriente del motor en régimen permanente, disparando una alarma o una parada si los valores salen de los umbrales configurados. Esto es fundamental para proteger tanto el motor como el proceso en sí, evitando, por ejemplo, daños por funcionamiento en vacío o atascos mecánicos.

Finalmente, el variador ofrece un sistema robusto de seguridad, con advertencias claras sobre riesgos eléctricos y mecánicos. Incluye también un código de acceso (COd) para proteger la configuración y la posibilidad de emparejamiento de tarjetas para garantizar la integridad del sistema ante sustituciones de componentes clave, asegurando que solo personal autorizado pueda realizar modificaciones críticas.

Preguntas Frecuentes (FAQs)

¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Variador de Frecuencia ATV32 y las respondemos a continuación.


¿Qué tipos de motores puede controlar el Variador ATV32?
El Variador ATV32 está diseñado para controlar tanto motores síncronos como asíncronos, ofreciendo gran flexibilidad para diferentes aplicaciones industriales.

¿Cuál es el rango de ajuste de las rampas de aceleración y deceleración?
Las rampas de aceleración (ACC) y deceleración (dEC) se pueden ajustar en un rango de 0.00 a 6000 segundos, con un valor de fábrica de 3.0 segundos, permitiendo un control muy preciso del arranque y la parada.

¿Cómo gestiona el ATV32 una pérdida de comunicación Modbus o CANopen?
El variador permite configurar su comportamiento ante una pérdida de comunicación (parámetros COL/SLL). Puede ignorar el fallo, realizar una parada en rueda libre, una parada en rampa, una parada rápida, mantener la velocidad o cambiar a una velocidad de réplica definida. La parada en rueda libre es el ajuste de fábrica.

¿Qué es la función de Autoajuste (tUn) y cuándo debo usarla?
La función de Autoajuste (tUn) optimiza automáticamente los parámetros del motor para el variador. Se recomienda realizarla con el motor parado y frío, y después de cualquier modificación en los parámetros del motor, para asegurar el mejor rendimiento y eficiencia.

¿Qué medidas de seguridad debo considerar al manipular el ATV32?
Es crucial que solo personal cualificado instale, opere, repare y realice el mantenimiento del equipo. Se deben cumplir todas las normativas de seguridad locales. El manual advierte sobre peligros como descarga eléctrica, explosión, arco eléctrico, y el riesgo de funcionamiento no deseado o reinicio automático.

¿Puede el ATV32 detectar una subcarga o sobrecarga en el proceso?
Sí, el variador puede detectar tanto la subcarga como la sobrecarga del proceso. Monitorea el par y la corriente del motor en régimen permanente, y si estos valores se mantienen fuera de los umbrales configurados (LUn, LOC) durante un tiempo determinado (ULt, tOL), el variador puede disparar una alarma o realizar una parada.

¿Cuál es el propósito del Nivel de Acceso (LAC) y qué opciones ofrece?
El Nivel de Acceso (LAC) define la visibilidad de los menús y parámetros de configuración en la interfaz. Ofrece opciones como Básico (bAS), Estándar (Std), Avanzado (AdU) y Experto (Epr), siendo Estándar el ajuste de fábrica, y Experto el que brinda acceso completo a todos los parámetros, incluyendo los adicionales.

¿Cómo funciona la inyección DC para el frenado?
El ATV32 utiliza la inyección DC para el frenado. Se pueden configurar dos niveles de intensidad (IdC y IdC2) y sus respectivas duraciones (tdI y tdC). La inyección DC inicial (IdC) se aplica durante un tiempo (tdI), y luego, si el frenado aún es necesario, se aplica una corriente menor (IdC2) durante un tiempo adicional (tdC). Es importante evitar periodos largos para prevenir sobrecalentamiento del motor.

¿Es posible proteger la configuración del variador con un código PIN?
Sí, el ATV32 permite establecer códigos PIN (COd y COd2) para proteger el acceso a la configuración y los parámetros, evitando modificaciones no autorizadas. Hay un código público (6969) y un segundo código para soporte técnico de Schneider Electric.

¿Qué información puedo monitorear en tiempo real a través del modo de supervisión (MOn)?
En el modo de supervisión (MOn), se puede acceder a una gran cantidad de datos de solo lectura, incluyendo la frecuencia del estátor, frecuencia de salida, tensión de red, estado térmico del motor y del variador, velocidad del motor, potencia de salida, par motor, intensidad motor, y los estados de seguridad (STO, SLS, SS1).

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