Manual del Variador de Frecuencia ATV312 en Español

Manual Manual del Variador de Frecuencia ATV312 en Español

Manual del Variador de Frecuencia ATV312 en Español

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📕 Manual PDF 📄 127 páginas

Variador de Frecuencia ATV312

Variador de Frecuencia ATV312

Instrucciones del Variador ATV312

Aquí le ofrecemos el manual de Variador de Frecuencia ATV312 completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Variadores de Frecuencia en Manualverse y ha sido calificado por 1 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Variador de Frecuencia ATV312, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.


Imágenes del Producto

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Miniatura 2
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Especificaciones del Variador ATV312

Parámetro (Cód.) Descripción Ajuste de Fábrica Rango de Ajuste
bFr Frecuencia Estándar del Motor 50Hz IEC (50) 50 Hz, 60 Hz
tCC Control 2/3 Hilos Control 2 Hilos (2C) Control 2 Hilos, Control 3 Hilos, Local
UFt Ley U/f Motor 1 Selección 1 SVC (n) Ley V/F (L), Par Variable (P), SVC (n), Ahorro Energía (nLd)
ACC Rampa de Aceleración 3,00 segundos 0,01 s a 32760 s (según Inr)
dEC Rampa de Deceleración 3,00 segundos 0,01 s a 32760 s (según Inr)
LSP Velocidad Mínima 0 Hz 0 a HSP Hz
HSP Velocidad Máxima 50 Hz LSP a tFr Hz
ItH Corriente Térmica del Motor Corriente nominal del motor (depende del calibre del variador) 0,2 a 1,5 In
SdC1 Nivel de Corriente DC Auto. 1 0.7 x Corriente Nominal del Variador 0 a 1,2 In
SFr Frecuencia de Corte 4 kHz 2,0 a 16 kHz
tFr Frecuencia Máxima 60 Hz 10 a 500 Hz
rrS Asignación Marcha Atrás LI2 No, LI1-LI6
PS2 2 Velocidades Preseleccionadas LI3 No, LI1-LI6, Cdxx
PS4 4 Velocidades Preseleccionadas LI4 No, LI1-LI6, Cdxx
Fr1 Canal de Referencia 1 AI1 AI1, AI2, AI3, AIV1, UPdt, UPdH, LCC, Mdb, nEt
SA2 Referencia Sumatoria 2 AI2 No, AI1, AI2, AI3, AIV1, LCC, Mdb, nEt
r1 Asignación R1 Sin Fallo (FLt) No, FLt, rUn, FtA, FLA, CtA, SrA, tSA, APL, LI1-LI6
brA Adaptación Rampa Deceleración Sí (YES) No, Sí
Atr Rearranque Automático No (nO) No, Sí
Stt Tipo de Parada Paro Rampa (rMP) Paro Rampa, Parada Rápida, Rueda Libre, Inyección DC
CFG Macroconfiguración Configuración de Fábrica (Std) Marcha/Paro (StS), Config. de Fábrica (Std)
Add Dirección Modbus 1 1 a 247
tbr Velocidad Transmisión Modbus 19200 bits/s (19.2) 4800, 9600, 19200 bits/s
tFO Formato Modbus 8-E-1 (8E1) 8-O-1, 8-E-1, 8-N-1, 8-N-2
bdCO Velocidad CANopen 125 kilobits/s (125.0) 10, 20, 50, 125, 250, 500, 1000 kilobits/s

Detalles del Variador de Frecuencia ATV312

El Variador de Frecuencia ATV312 de Schneider Electric es una solución robusta y versátil para el control de motores asíncronos, diseñado para optimizar el rendimiento y la eficiencia en diversas aplicaciones industriales. Una de sus características fundamentales es la protección térmica, tanto del propio variador, mediante una sonda PTC y disparo por sobreintensidad, como del motor, a través de un cálculo I²t que asegura la longevidad del equipo. El sistema de ventilación inteligente activa los ventiladores solo cuando es necesario, contribuyendo al ahorro energético y a la reducción del ruido ambiental.

Este variador se adapta a diferentes modos de operación gracias a sus configuraciones LOCAL y REMOTA. La configuración LOCAL permite el control directo desde el panel HMI integrado, utilizando el selector giratorio como potenciómetro y el botón RUN. Por otro lado, la configuración REMOTA, que es el ajuste de fábrica, habilita el control a través de entradas lógicas y analógicas, o buses de comunicación, ofreciendo gran flexibilidad para la integración en sistemas más complejos. La transición entre estas configuraciones puede reestablecer las asignaciones de entradas lógicas, lo que requiere una verificación cuidadosa por parte del usuario.

El ATV312 incorpora diversas funciones de aplicación avanzadas para optimizar el control del motor. Entre ellas, destacan las rampas de aceleración y deceleración, que pueden ser lineales, en S, en U o incluso personalizadas, permitiendo un arranque y una parada suaves adaptados a las características de la carga. Además, la función de adaptación automática de la rampa de deceleración (brA) ajusta dinámicamente el frenado para evitar disparos por sobretensión, a menos que se utilice una resistencia de freno o se requiera un posicionamiento preciso.

Para un control de velocidad más específico, el variador ofrece la posibilidad de configurar hasta 16 velocidades preseleccionadas mediante entradas lógicas. También cuenta con una función de marcha "JOG" para movimientos a baja velocidad y control de +/- Velocidad para ajustes finos. La funcionalidad de Regulador PI es clave para aplicaciones que requieren mantener una variable de proceso (como presión o temperatura) en un punto de consigna, gestionando la velocidad del motor en función de la retroalimentación.

La gestión de fallos es exhaustiva e incluye rearme automático configurable, recuperación al vuelo para arranques sin sacudidas tras una interrupción, y detección de fallos externos, pérdida de fase del motor o de red, sobrecalentamiento y sobrecarga. Estos fallos pueden gestionarse de diferentes maneras (parada en rampa, rápida, rueda libre o ignorada) para minimizar interrupciones. La capacidad de guardar y cargar configuraciones completas, incluso entre modelos ATV31 y ATV312, facilita la puesta en marcha y el mantenimiento, reduciendo los tiempos de inactividad y garantizando la coherencia en las implementaciones. El variador es compatible con Modbus y CANopen, permitiendo una integración sencilla en sistemas de automatización industrial.

Preguntas Frecuentes (FAQs)

¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Variador de Frecuencia ATV312 y las respondemos a continuación.


¿Qué debo revisar si el variador ATV312 no se enciende o no muestra ningún código de fallo?
Verifique la conexión a la corriente, los cables de las entradas AI1, AI2 y el conector RJ45. Asegúrese de que las entradas lógicas para funciones como 'Parada Rápida' o 'Parada en Rueda Libre' no estén activas, ya que impiden el arranque. Si el LED del bus DC está encendido y no hay visualización, compruebe si hay un cortocircuito en la alimentación de 10V.

¿Cuál es la diferencia entre las configuraciones LOCAL y REMOTA y cómo las cambio?
La configuración LOCAL activa el botón RUN integrado y el selector giratorio como potenciómetro en el HMI del variador. La REMOTA (fábrica) utiliza entradas/salidas o comunicación. Se cambia pulsando el botón MODE durante 3 segundos. Tenga en cuenta que este cambio puede restablecer las asignaciones de entradas lógicas, lo que requiere una verificación.

¿Cómo afecta el parámetro 'Frec. estándar motor' (bFr) a otros ajustes?
Este parámetro (50Hz IEC o 60Hz NEMA) modifica automáticamente los preajustes de 'Vel. máxima' (HSP), 'Nivel Frecuencia' (Ftd), 'Frec. nom. mot.' (FrS) y 'Frecuencia máxima' (tFr). Es fundamental ajustarlo correctamente en la primera puesta en tensión o al cambiar el tipo de motor.

¿Qué es la función de 'Autoajuste' (tUn) y cuándo debo usarla?
El 'Autoajuste' mide las características del motor para optimizar el rendimiento. Es crucial para aplicaciones de alto rendimiento. Debe realizarse con el motor frío y correctamente configurados los parámetros de placa (Tensión Nominal, Frecuencia Nominal, Intensidad Nominal, Velocidad Nominal y Factor de Potencia del Motor). Durante el autoajuste, el motor puede tener corriente nominal, por lo que no debe manipularse. Si se cambian los parámetros del motor, el autoajuste debe repetirse.

¿Se puede rearmar un fallo automáticamente en el ATV312?
Sí, la función 'Rearranque auto.' (Atr) permite el rearranque automático del motor tras la desaparición de ciertos fallos (comunicación, sobrecalentamiento, sobrecarga, etc.), siempre y cuando el variador esté en control de 2 hilos por nivel. Es vital asegurarse de que esto no represente un peligro para el personal o el equipo, ya que el relé R1 indicará el fallo solo después de agotar la secuencia de rearranque.

¿Qué precauciones debo tomar si utilizo la función 'Marcha degradada' (drn)?
Al activar la 'Marcha degradada' (drn), el variador puede funcionar con caídas de tensión de hasta el 50%, reduciendo sus características. Es indispensable utilizar una inductancia de línea para proteger el variador y evitar daños materiales.

¿Qué pasa si configuro el 'Stop Prioritario' (PSt) en 'No' (nO)?
Desactivar el 'Stop Prioritario' (PSt) anula la prioridad del botón de paro en el variador y en las consolas remotas. Esto significa que estos botones no detendrán el equipo de forma prioritaria. Solo debe configurarse así si se disponen de métodos de parada externos y validados por seguridad, para evitar riesgos graves.

¿Cómo gestiona el ATV312 la protección térmica del motor?
El variador utiliza un cálculo de I²t para la protección térmica del motor, siendo eficaz para motores autoventilados. Sin embargo, en caso de alimentación de varios motores, motores de calibre muy inferior al variador o uso de conmutación de motor, es necesaria una protección externa, ya que el variador no puede garantizarla en estas condiciones.

¿Puedo transferir una configuración de un ATV31 antiguo a un ATV312?
Sí, el ATV312 es compatible con el ATV31 para la transferencia de configuración. Se pueden usar herramientas de carga como Multi-Loader, Simple-Loader, SoMove o PowerSuite. Es importante configurar el parámetro 'Select. ATV31 conf.' (ArE) en 'ATV31...A' (31A) o 'ATV31...std' (31E) según el modelo de ATV31 de origen.

¿Qué es la 'Recuperación al vuelo' (FLr) y cuándo es útil?
La 'Recuperación al vuelo' (FLr) permite un rearranque suave y sin sacudidas del motor si la orden de marcha se mantiene después de eventos como un corte de red, rearme de fallo o parada en rueda libre. El variador estima la velocidad del motor y reanuda el funcionamiento siguiendo la rampa hasta la consigna. Esta función es útil para evitar detenciones bruscas y arranques repentinos en procesos continuos.

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