Manual del Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60
Manual del Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60
Instrucciones del Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60
Aquí le ofrecemos el manual de Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60 completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Motores en Manualverse y ha sido calificado por 1 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.
Imágenes del Producto
Especificaciones del Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60
| Característica | Modelo 40 | Modelo 50 | Modelo 60 |
|---|---|---|---|
| Caballaje (HP) | 40 | 50 | 60 |
| Kilovatios (kW) | 29,8 | 37,7 | 44,7 |
| Rango de RPM a máxima aceleración | 5500-6000 RPM | ||
| Número de cilindros | 4 | ||
| Velocidad a ralentí en marcha de avance | Controlado por ECM | ||
| Cilindrada del pistón | 995 cc (60.8 cu. in.) | ||
| Diámetro interior del cilindro | 65 mm (2.559 in.) | ||
| Carrera | 75 mm (2.953 in.) | ||
| Abertura de la válvula (en frío) - Admisión | 0,15-0,25 mm (0.006-0.010 in.) | ||
| Abertura de la válvula (en frío) - Escape | 0,25-0,35 mm (0.010-0.014 in.) | ||
| Bujía recomendada | Champion RA8HC | ||
| Separación entre los electrodos de la bujía | 1,0 mm (0.040 in.) | ||
| Relación de engranaje - Caja de 83 mm (3-1/4 in.) | 1,83:1 | ||
| Relación de engranaje - Caja de 108 mm (4-1/4 in.) | 2,31:1 ó 2,33:1 | ||
| Gasolina recomendada | Sin plomo 87 octanos (R+M)/2 mínimo (EE.UU./Canadá); 90 RON mínimo (Fuera de EE.UU./Canadá) | ||
| Aceite recomendado | Mezcla sintética 25W-40 certificado NMMA FC-W (o 10W-30 FC-W para >4 °C/40 °F) | ||
| Capacidad de lubricante de la caja de engranajes - 83 mm | 340 ml (11.5 fl. oz.) | ||
| Capacidad de lubricante de la caja de engranajes - 108 mm | 710 ml (24.0 fl. oz.) | ||
| Capacidad de aceite del motor | 3,0 litros (3 qt.) | ||
| Capacidad nominal de la batería - >0 °C (32 °F) | 465 MCA o 350 CCA | ||
| Capacidad nominal de la batería - <0 °C (32 °F) | 1000 MCA o 750 CCA | ||
| Amperios hora (Ah) de batería | 70 - 100 | ||
| Intensidad del sonido en el oído del piloto (ICOMIA 39-94) - 4 tiempos | 77,4 | ||
| Intensidad del sonido en el oído del piloto (ICOMIA 39-94) - Cuatro tiempos con caña del timón | 83,2 | ||
Detalles del Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60
Los motores fueraborda Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60 están diseñados para ofrecer un rendimiento y economía superiores mediante un mantenimiento y cuidado apropiados. Es fundamental que los propietarios registren su producto para fines de garantía y consulten el manual para detalles completos. Estos modelos cumplen con directivas europeas y normas de seguridad, incluyendo la Declaración de Conformidad para embarcaciones de uso recreativo (2003/44/CE) y estándares de emisiones de gases de escape y ruido.
La seguridad es una prioridad clave. El manual enfatiza las responsabilidades del navegante, como la operación segura de la embarcación y la seguridad de todos a bordo. Incorpora un dispositivo de protección de "arranque solo en neutro" en los controles remotos, que previene el encendido del motor si este no está en punto muerto. Además, cuenta con un interruptor de parada de emergencia tipo cordón, vital para apagar el motor rápidamente si el operador es desplazado, minimizando el riesgo de lesiones graves.
Para la protección del motor y el medio ambiente, se recomienda el uso de combustibles y aceites específicos. Se advierte sobre el uso de gasolinas que contienen alcohol, destacando sus posibles efectos adversos como la corrosión y el deterioro de componentes. Se enfatiza la importancia de una ventilación adecuada en la embarcación para evitar la acumulación de monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.
El sistema Engine Guardian es una característica avanzada que monitoriza sensores críticos del motor. En caso de detectar un problema, el sistema activa una alarma sonora continua o intermitente y, si es necesario, reduce la potencia del motor para protegerlo de daños. Para una visualización más detallada de las funciones y datos del motor, estos modelos son compatibles con el paquete de instrumentos Mercury SmartCraft, que ofrece información como RPM, temperatura, voltaje y consumo de combustible.
El proceso de instalación de estos fuerabordas es crucial. Se deben seguir las instrucciones de montaje, asegurándose de que el motor esté correctamente fijado al espejo de popa con los pernos adecuados para evitar accidentes. La selección de la hélice también es vital; se debe elegir una que permita al motor funcionar dentro de su rango de RPM recomendado a máxima aceleración para optimizar el rendimiento y la durabilidad. Para los modelos Bigfoot, se requieren hélices especiales con cubo de caucho para reducir el ruido del embrague.
La protección contra la corrosión es atendida mediante ánodos de control ubicados estratégicamente. Estos se sacrifican para proteger el metal del motor, siendo esencial su inspección y reemplazo periódico, especialmente en entornos de agua salada. Asimismo, se recomienda lavar los conductos internos y el exterior del motor con agua dulce después de cada uso en agua salada o contaminada para prevenir la acumulación de depósitos y prolongar la vida útil del fueraborda.
Durante el transporte, es aconsejable remolcar la embarcación con el motor inclinado hacia abajo, o hacia arriba con un dispositivo de soporte si se necesita mayor distancia al suelo. Es importante no depender del sistema hidráulico para el soporte durante el remolque. Para el almacenamiento prolongado, el manual detalla procedimientos para proteger el motor de la oxidación, corrosión y daños por congelación, incluyendo el tratamiento del combustible, la lubricación y el drenaje del lubricante de la caja de engranajes.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Mercury Mariner 4 Tiempos Modelos 40/50/60 y las respondemos a continuación.