Manual del Motor Mercedes Benz 906 en Español
Motor Mercedes Benz 906
Instrucciones del Motor Mercedes Benz 906
Aquí le ofrecemos el manual de Motor Mercedes Benz 906 completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Motores en Manualverse y ha sido calificado por 2 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Motor Mercedes Benz 906, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.
Imágenes del Producto
Especificaciones del Mercedes Benz 906
| Especificación | Valor (OM 906 LA) |
|---|---|
| Tipo de motor | Diésel, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado (LA) |
| Configuración de cilindros | 6 cilindros en línea verticales |
| Diámetro de los cilindros | 102 mm |
| Carrera de los émbolos | 130 mm |
| Cilindrada total | 6374 cm³ |
| Relación de compresión | 17,4:1 |
| Potencia máxima | 170 kW (231 CV) a 2200 rpm |
| Par máximo | 810 Nm (83 kgfm) a 1200-1600 rpm |
| Rotación máxima | 2200-2400 rpm |
| Orden de inyección | 1-5-3-6-2-4 |
| Combustible | Gasoil filtrado |
| Sistema de inyección | PLD (unidades DTC individuales de control electrónico) |
| Sistema de lubricación | Presión forzada, con intercambiador calor aceite-agua |
| Presión mínima de aceite (ralentí, 80°C) | 0,5 bar |
| Presión mínima de aceite (rotación máx., 80°C) | 2,5 bar |
| Capacidad de aceite (cárter máx./mín.) | 28 L / 23 L |
| Capacidad de aceite (filtro) | 1,3 L |
| Sistema de refrigeración | Circulación de agua con bomba centrífuga, radiador, termostato |
| Capacidad de líquido refrigerante | 24-27 L (según aplicación) |
| Presión en el sistema de refrigeración | 0,60-0,80 bar |
| Deformación máx. culata (cara inferior, total) | 0,05 mm |
| Juego axial del cigüeñal | 0,160-0,380 mm |
| Juego radial muñones principales | 0,056-0,118 mm |
| Juego de válvulas (admisión, motor frío) | 0,40 mm |
| Juego de válvulas (escape, motor frío) | 0,60 mm |
| Presión de inyección (inyector nuevo/usado) | 245 ± 12 bar |
| Refrigeración compresor de aire | Agua |
| Temperatura comienzo abertura termostato | 83 °C |
Detalles del Motor Mercedes Benz 906
El manual de reparaciones para el motor Mercedes-Benz 906 es una guía exhaustiva que detalla las especificaciones técnicas y los procedimientos de ajuste, medición y tolerancia necesarios para el mantenimiento y la reparación. Destaca la importancia de la precisión en cada paso, desde la revisión general hasta la recuperación de piezas, garantizando la integridad y durabilidad del producto. Este compendio es una herramienta indispensable para técnicos y especialistas.
El OM 906 LA es un motor diésel de 6 cilindros en línea, con 4 tiempos, inyección directa y turboalimentación con intercooler (LA). Su diseño robusto está optimizado para vehículos comerciales, ofreciendo una combinación ideal de potencia y eficiencia. El manual subraya la meticulosa ingeniería de componentes como el bloque motor y la culata, cruciales para su rendimiento sostenido y fiabilidad operativa en diversas aplicaciones.
Una de las características distintivas es el sistema de inyección PLD (Pumpe-Leitung-Düse) con unidades de inyección electrónicas individuales. Este avanzado sistema garantiza una dosificación de combustible extremadamente precisa, fundamental para una combustión eficiente y control de emisiones. El manual especifica el orden de inyección y los componentes clave como la bomba de alimentación por engranajes y un sistema de filtrado de combustible de doble etapa, incluyendo un separador de agua.
Para asegurar la longevidad y el rendimiento, el motor cuenta con un sistema de lubricación forzada que incluye un intercambiador de calor de aceite a agua, manteniendo la temperatura del lubricante dentro de rangos óptimos. La bomba de aceite por engranajes y un filtro de flujo total son esenciales. El sistema de refrigeración, con una bomba centrífuga y válvula termostática, regula eficazmente la temperatura del motor, destacando las capacidades de líquido refrigerante para cada aplicación.
La fiabilidad del motor reside en la precisión de sus componentes internos. El manual detalla tolerancias críticas para el cigüeñal, incluyendo ovalización, conicidad y juegos axiales/radiales, así como para las bielas y émbolos. La correspondencia exacta entre los diámetros de los émbolos y cilindros, y los juegos entre las puntas de los aros, son cruciales. Estas especificaciones aseguran una operación suave, minimizan el desgaste y maximizan la vida útil del motor.
El tren de válvulas, que incluye el árbol de levas, taqués, varillas y balancines, está diseñado para un control preciso del flujo de gases. Las especificaciones detalladas del juego de válvulas (admisión: 0,40 mm; escape: 0,60 mm en frío), las tolerancias de montaje del árbol de levas y la carrera de las válvulas, son vitales. Un ajuste correcto es fundamental para la eficiencia volumétrica y el rendimiento general del motor.
El manual enfatiza que el mantenimiento debe realizarse con herramientas adecuadas y bajo estrictas normas de seguridad. Las tablas de apriete son exhaustivas, especificando momentos de fuerza y secuencias para cada componente crítico, como la culata y el cárter. La sección de "Ítenes de Seguridad" detalla precauciones esenciales, desde la inmovilización del vehículo hasta el uso de equipo de protección personal, destacando la importancia de personal calificado para cualquier intervención.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Motor Mercedes Benz 906 y las respondemos a continuación.