Manual del Telemecanique Altivar 31 en Español
Manual del Telemecanique Altivar 31 en Español
Telemecanique Altivar 31
Instrucciones del Telemecanique Altivar 31
Aquí le ofrecemos el manual de Telemecanique Altivar 31 completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Variadores de Frecuencia en Manualverse y ha sido calificado por 1 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Telemecanique Altivar 31, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.
Imágenes del Producto
Especificaciones del Variador Telemecanique Altivar 31
| Característica | Especificación/Rango | Ajuste de Fábrica (típico) |
|---|---|---|
| Tipo de producto | Variador de velocidad para motores asíncronos | N/A |
| Tensión de Alimentación (ejemplo) | 200 / 240V (según calibre del variador) | N/A |
| Frecuencia estándar del motor (bFr) | 50 Hz (IEC) / 60 Hz (NEMA) | 50 Hz |
| Frecuencia de salida máxima (tFr) | 10 a 500 Hz | 60 Hz (o 72 Hz si bFr=60 Hz) |
| Frecuencia de corte (5Fr) | 2,0 a 16 kHz | 4 kHz |
| Tiempo de rampa Aceleración (ACC) | 0,1 a 999,9 segundos | 3 segundos |
| Tiempo de rampa Deceleración (dEC) | 0,1 a 999,9 segundos | 3 segundos |
| Velocidad Mínima (LSP) | 0 a HSP | 0 Hz |
| Velocidad Máxima (HSP) | LSP a tFr | bFr (Frecuencia estándar del motor) |
| Protección térmica motor (ItH) | 0 a 1,5 In (corriente nominal del variador) | Según calibre del variador |
| Corriente de frenado por inyección (1ª, SdC1_int) | 0 a 1,2 In | 0,7 In |
| Tiempo de inyección de corriente DC (1º, SdC1_time) | 0,1 a 30 segundos | 0,5 segundos |
| Tipo de control vectorial | Control vectorial de flujo sin captador | Activo (UFt = n) |
| Entradas Lógicas LI1/LI2 (control 2 hilos) | Marcha adelante / Marcha atrás | Activadas (excepto ATV31pppA) |
| Entrada Analógica AI1 | Consigna de velocidad 0-10 V | Activada (excepto ATV31pppA) |
| Relé R1 | Relé de fallo | Contacto abre con fallo / sin tensión |
Detalles del Telemecanique Altivar 31
El Variador Telemecanique Altivar 31 es un dispositivo robusto diseñado específicamente para el control de velocidad de motores asíncronos. Su interfaz de usuario intuitiva incorpora una pantalla digital clara, botones de navegación como flechas, 'ESC' y 'ENT' para facilitar el acceso y la modificación de parámetros. Además, cuenta con botones dedicados 'RUN' y 'STOP/RESET' para el control directo de la operación. En modelos como el ATV31pppA, se incluye un potenciómetro giratorio en el panel frontal, permitiendo un ajuste de velocidad aún más ágil y localizado, ideal para aplicaciones que requieren cambios frecuentes y precisos.
La seguridad es un pilar fundamental en el diseño del Altivar 31. Aunque cuenta con un bloqueo electrónico para prevenir arranques inesperados, el manual enfatiza la necesidad de prever una interrupción del circuito de potencia si la seguridad del personal lo exige. Se advierte que no debe utilizarse como componente de seguridad en máquinas que presenten riesgos materiales o humanos, como aparatos de elevación, donde la supervisión de sobrevelocidad o pérdida de control debe ser asegurada por componentes externos e independientes.
Antes de la puesta en marcha, el Altivar 31 requiere una serie de pasos de instalación críticos que incluyen la verificación de compatibilidad de tensión de red y el estado de las entradas lógicas para evitar arranques imprevistos. La conexión adecuada de la red de alimentación, el motor y las entradas de control es vital. El proceso de configuración se guía por menús estructurados, con parámetros que pueden ser de visualización, ajuste (modificables en funcionamiento o parado) y configuración (solo modificables en parado), asegurando una adaptación precisa a cada aplicación.
Para garantizar una compatibilidad electromagnética (CEM) óptima, el manual detalla rigurosas recomendaciones. Estas incluyen la equipotencialidad de "alta frecuencia" de las masas entre el variador, el motor y las pantallas de los cables. Se exige el uso de cables apantallados con la pantalla conectada a tierra en todo su perímetro y en ambos extremos, tanto para el motor, la resistencia de frenado como para el control y mando, minimizando así las interferencias y garantizando un funcionamiento estable.
El Altivar 31 ofrece una gestión avanzada de la configuración, permitiendo al usuario grabar una configuración de reserva en la memoria EEPROM a través del parámetro SCS, además de la configuración activa. También es posible restaurar el variador a sus ajustes de fábrica o a una configuración previamente guardada mediante el parámetro FCS. Estas funcionalidades son cruciales para la replicación rápida de configuraciones en múltiples unidades o para revertir cambios indeseados, asegurando la flexibilidad y el mantenimiento.
Un aspecto clave para la optimización del rendimiento es la función de autoajuste del control del motor (tUn). Esta función es obligatoria tras configurar los parámetros nominales del motor (tensión, frecuencia, corriente, velocidad y coseno de ángulo de desfase). El autoajuste puede realizarse bajo diferentes condiciones, como al arrancar o al encender el variador, y es fundamental para adaptar el control a las características específicas del motor, mejorando la precisión y el tiempo de respuesta del accionamiento. Se advierte que durante este proceso, la corriente nominal recorre el motor.
El variador soporta diversas leyes de tensión/frecuencia (UFt) para adaptarse a diferentes tipos de carga: 'L' para par constante, 'P' para par variable (bombas/ventiladores), 'n' para control vectorial de flujo sin captador, y 'nLd' para ahorro energético en aplicaciones de par variable. Además, incorpora una función de frecuencia de corte aleatoria para modular la frecuencia y evitar ruidos de resonancia, lo que contribuye a un entorno operativo más silencioso y reduce el estrés mecánico en la maquinaria.
En cuanto al control del motor, el Altivar 31 permite configurar el modo de control mediante el parámetro tCC, seleccionando entre control de 2 hilos, 3 hilos o local para la gama ATV31pppA. El control de 2 hilos puede ser por nivel o por transición, mientras que el de 3 hilos se basa en pulsos. La supervisión del estado del variador y del motor es posible a través del menú SUP-, que proporciona información en tiempo real sobre la consigna de frecuencia, la corriente y potencia del motor, la tensión de red, el estado térmico y el par motor, entre otros.
El sistema de diagnóstico del Altivar 31 es exhaustivo, registrando y mostrando el primer fallo detectado mediante un código parpadeante en la pantalla, y abriendo el contacto del relé de fallo para una indicación externa. Ofrece soluciones para una amplia gama de problemas, desde fallos de comunicación CANopen o Modbus, errores de memoria interna, pérdidas de señal analógica, hasta sobretensiones, sobreintensidades y sobrecargas del variador o del motor. Algunos fallos requieren un rearme manual tras eliminar la causa, mientras que otros se rearman automáticamente, simplificando la resolución de problemas.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Variador Telemecanique Altivar 31 y las respondemos a continuación.