Manual del Cargador de Batería Orbis Viaris Uni en Español

Manual Manual del Cargador de Batería Orbis Viaris Uni en Español

Manual del Cargador de Batería Orbis Viaris Uni en Español

5/5 (1 valoraciones)
📕 Manual PDF 📄 24 páginas

Cargador de Batería Orbis Viaris Uni

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Instrucciones del Cargador Orbis Viaris Uni

Aquí le ofrecemos el manual de Cargador de Batería Orbis Viaris Uni completamente gratis y en español. Este manual lo hemos catalogado en la sección de Cargadores de Batería en Manualverse y ha sido calificado por 1 usuarios con una valoración media de 5. Si tiene alguna consulta específica acerca de Cargador de Batería Orbis Viaris Uni, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs) de este manual.


Imágenes del Producto

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Imagen 3
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Miniatura 1
Miniatura 2
Miniatura 3
Miniatura 4

Especificaciones del Cargador de Batería Orbis Viaris Uni

Característica Detalle
Alimentación Según etiqueta de características
Frecuencia nominal Según etiqueta de características
Consumo propio (en vacío) Monofásico: 4 W, Trifásico: 4 W
Consumo propio (función carga) Monofásico: 7 W, Trifásico: 14 W
Modos de recarga Modos 1 y 2 (Schuko) según EN 61851-1; Modo 3 según EN 61851-1
Conector cable de conexión Tipo 2 (Modo de carga 3) según EN 62196-2
Comunicación Wi-Fi 802.11 b/g/n
Cierre de la envolvente Mediante tornillos
Clase de protección Clase II, Envolvente aislante
Grado de protección IP IP54 según EN 60529
Grado de protección mecánico IK10 según EN 62262
Protección RDC-DD 6 mA
Modos de activación/paro Touch o RFID (configurable por App)
Tipo de bornes Bornes sin tornillo
Longitud de pelado 12 mm
Temperatura de funcionamiento -30 ºC a +50 ºC

Detalles del Cargador Orbis Viaris Uni

El Orbis Viaris Uni se erige como un punto de recarga inteligente para vehículos eléctricos, ofreciendo una versatilidad excepcional. Permite la conexión a través de cables de 5 o 10 metros, disponibles en Tipos 1 o 2, y también cuenta con opciones de base de toma de corriente Schuko o Tipo 2. Este cargador soporta los Modos 1, 2 y 3 (según EN 61851-1), garantizando compatibilidad con una amplia gama de vehículos y necesidades de carga. Su diseño prioriza la durabilidad y la facilidad de uso, con una carcasa robusta IK10 que facilita su montaje en pared y resiste impactos.

Una de las funcionalidades clave del Viaris Uni es su capacidad de modulación de carga inteligente, que optimiza el proceso para maximizar la eficiencia y minimizar cualquier interrupción en el suministro eléctrico del hogar. Para una gestión avanzada, el cargador se integra perfectamente con la aplicación gratuita e-VIARIS, disponible en Google Play y App Store. Esta aplicación no solo permite el control remoto del dispositivo, sino que también posibilita la programación horaria de la carga en los periodos deseados, adaptándose a tarifas eléctricas o preferencias del usuario.

La instalación del Viaris Uni debe ser llevada a cabo por personal autorizado y cualificado, siguiendo rigurosamente las instrucciones del manual y la normativa vigente de baja tensión. Es crucial verificar la ausencia de tensión eléctrica antes de acceder a los terminales. El equipo ofrece diversas opciones de configuración, incluyendo la posibilidad de establecer la potencia contratada de la instalación mediante un selector rotativo o a través de la propia aplicación. Esto es fundamental para el correcto funcionamiento del modulador de carga, asegurando un uso seguro y eficiente.

Para mayor flexibilidad, el cargador Orbis Viaris Uni puede ser activado mediante una señal externa, ideal para su integración con sistemas domóticos o de prepago. Esta activación externa posee prioridad sobre otros métodos. Además, el dispositivo incluye un sistema de monitorización de fallo del dispositivo de conmutación, con una salida libre de potencial OUT que puede operar un dispositivo de maniobra mecánica, aumentando la seguridad eléctrica de la instalación. El mantenimiento es mínimo, limitándose a la limpieza y verificación anual del equipo, siempre desconectado de la tensión.

El proceso de recarga es sencillo, pudiéndose iniciar por contacto (touch) o mediante tarjeta RFID, una configuración que se gestiona desde la aplicación móvil e-VIARIS. Durante la carga, el cable queda bloqueado por un sistema de seguridad para evitar desconexiones accidentales. El cargador también ofrece una gama de extras opcionales según el modelo, como una base Schuko adicional limitada a 14 A, contadores monofásicos/trifásicos con certificación MID, comunicación Ethernet para redes cableadas y conectividad 4G mediante un dongle USB para ubicaciones sin Wi-Fi.

Preguntas Frecuentes (FAQs)

¿No encuentras la respuesta que necesitas? Estas son algunas preguntas frecuentes que los usuario se hacen sobre el Cargador de Batería Orbis Viaris Uni y las respondemos a continuación.


¿Qué hago si el cargador no enciende y los indicadores están apagados?
Compruebe la alimentación y que todas las protecciones estén activadas. Es normal que el cargador tarde aproximadamente 10 segundos en arrancar.

¿Por qué mi vehículo no carga si está conectado y la barra de estado está en verde fijo?
Este estado indica que no hay comunicación entre el vehículo y el cargador. Verifique la manguera de conexión, asegurándose de que esté correctamente insertada tanto en el vehículo como en el cargador.

¿Cómo puedo saber si el cargador no tiene autorización de carga?
Si la barra de estado está en verde parpadeando y no carga, es probable que el cargador no tenga autorización. Deberá pasar la tarjeta RFID autorizada para iniciar la carga.

¿Qué sucede si utilizo una tarjeta RFID no autorizada?
Si la tarjeta RFID no está autorizada, el cargador emitirá 5 "bips", la barra de estado parpadeará en rojo y luego volverá a verde fijo. Deberá revisar el listado de tarjetas autorizadas.

¿Qué significa que la barra de estado está en azul fijo pero el vehículo no carga?
Esto puede indicar que existe una programación horaria activa (en el cargador o en el vehículo) o que el vehículo está en modo espera. Intente abrir la puerta del vehículo para salir de este modo o revise las programaciones.

¿Por qué el cargador muestra una barra de estado azul con intensidad variable y no carga?
Si el indicador del modulador de carga está encendido, significa que la instalación no dispone de potencia suficiente para cargar el vehículo en ese momento. El modulador está funcionando para evitar sobrecargas.

¿Qué debo hacer si las protecciones eléctricas de mi instalación se disparan?
Primero, verifique la conexión del transformador TMC100 (modulador de carga), su sentido de la corriente y que esté bien cerrado. Si el indicador del modulador está encendido, es posible que la potencia ajustada en el cargador no coincida con la potencia contratada de la instalación.

¿Qué hago si la carga no se detiene y la clavija sigue bloqueada después de desactivar el cargador?
Intente desbloquear la manguera utilizando el mando del coche. Si la carga se activó con una tarjeta RFID, asegúrese de usar la misma tarjeta autorizada para detenerla. Si el problema persiste, libere y desconecte la manguera del vehículo.

¿Cómo puedo acceder a la configuración del cargador si no tengo cobertura Wi-Fi en mi garaje?
Puede conectarse a la red Wi-Fi del cargador (contraseña 12345678) y, desde un navegador web, escribir la dirección 192.168.4.1. Esto le permitirá ver datos básicos, configurar potencia, carga programada y consultar históricos.

¿Por qué la carga es lenta con un cargador trifásico si mi vehículo es monofásico?
Si su vehículo carga en modo monofásico, solo estará utilizando aproximadamente un tercio de la potencia contratada disponible en un cargador trifásico, lo que resultará en un proceso de carga más lento.

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